Decorreu, no passado dia 14 de Maio, na Base Aérea Nº1, em Sintra, a apresentação da Época de Demonstrações das Patrulhas Acrobáticas da Força Aérea Portuguesa para o ano de 2009. "Asas de Portugal" e "Rotores de Portugal" efectuaram as primeiras exibições dos respectivos calendários (Asas; Rotores) diante de convidados e comunicação social.O Walkarounds esteve presente e o resultado pode ser visto na Galeria Fotográfica alusiva ao evento. Os aficionados das Patrulhas podem também encontrar no site da FAP um conjunto de reportagens realizadas durante a apresentação.
Galeria Fotográfica
Durante cerca de três décadas a Força Aérea da República Federal Alemã desenvolveu uma actividade operacional que envolvia missões de instrução e treino de voo e de tiro. A Base Aérea de Beja (BA 11), onde estiveram colocados os meios alemães, serviria como unidade de apoio não apenas a aeronaves militares mas também a aeronaves civis de Portugal e da Alemanha. A presença militar Alemã em Portugal viria a cessar na primeira metade da década de 90. Para trás, para além das infraestruturas ficaram 50 Alpha Jet cedidos à Força Aérea Portuguesa como contrapartida pelas condições concedidas para a sua permanência e para treino operacional em Portugal.
Desde a chegada dos primeiros FIAT G.91 à Força Aérea Portuguesa (FAP) em 1966, até à sua retirada oficial em 1993, que os aparelhos recebidos foram sendo retirados de serviço, por diversas razões que vão desde as perdas em combate, aos acidentes, à canibalização, ou ainda, mais recentemente, pelo abate ao abrigo do acordo de redução de armas convencionais(...) Nos dias de hoje, entre os que escaparam quer à guilhotina, quer aos infortúnios da sorte, contam-se cerca de 46 aparelhos, espalhados pelo país, em 23 locais. Pese embora nem todos os locais sejam de fácil acesso, aqui fica o seu roteiro...
O dia 21 de Maio de 2005 marcou o regresso da mais famosa Patrulha Acrobática da Força Aérea Portuguesa. As várias centenas de visitantes que se deslocaram à Base Aérea 4 para assistir ao Community Appreciation Day (CAD 2005), evento organizado em parceria entre os comandos da USAF e da FAP nas Lajes, viriam a ser os primeiros a testemunhar o ressurgir dos "Asas de Portugal". Para trás ficavam cinco anos de completa ausência e um período de transição de cerca de três anos entre a primeira exibição como "Flying Display Team" e a história mais recente como "Parelha da Cruz de Cristo".
"Há algum tempo atrás, foi-me solicitada, expressamente por Nuno Martins, a minha disponibilidade para descrever, o "dia a dia" numa Esquadra de Caça, da Força Aérea Portuguesa nos anos 60, aproveitando a minha vivência como piloto numa dessas Esquadras. Após uma reflexão para perceber qual a melhor maneira de responder ao pedido entendi que, sendo difícil transmitir uma ideia correcta desse "dia a dia", a melhor forma de o fazer seria dar uma maior profundidade a essa descrição tentando, assim, construir um retrato mais fiel dessa vivência mesmo correndo o risco de me tornar extensivo e mesmo enfadonho..."
