Realizaram-se, no passado dia 22 de Junho, as Comemorações do 70º Aniversário da Base Aérea nº4 (BA4) nas Lajes, Açores.
As comemorações tiveram início com o hastear das Bandeiras Nacional e da Força Aérea, seguindo-se a Missa de Acção de Graças, terminando com uma Cerimónia Militar, presidida pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, Sr. General José Pinheiro, assinalando-se o discurso do Sr. Comandante da BA4, Coronel Alexandre Figueiredo. No seu decorrer foram homenageados militares e civis já falecidos que serviram na Unidade, e impostas condecorações e entregues pergaminhos. No fim desfilaram as forças em parada emeios aéreos ao serviço nesta Unidade.
A história desta que é uma das Bases Aéreas mais importantes do dispositivo da Força Aérea Portuguesa remonta ao auge da Segunda Guerra Mundial. O Aeródromo das Lajens, criado em 1941 albergando então a Esquadrilha Expedicionária de Caça nº2 da Aeronáutica Militar oriunda da Ota, equipada com aviões Gloster Gladiator Mk.II, viria areceber o estatuto de Base Aérea em Agosto do ano seguinte, passando a ser denominado Base Aérea nº5. Mais tarde, em Junho de 1946, esta unidade foi renomeada passando, desde então a ser identificada, tal como nos dias de hoje, por Base Aérea nº4. Essa data marca também o fim da operação da Real Força Aérea Britânica e, após um período de transição, iniciam-se as operações por parte das Forças Armadas dos Estados Unidos.
A importância das Lajes, dos meios humanos e materiais que operam a partir da BA4, tem vindo a ser determinante em planos tão variados como a busca e salvamento, o apoio às frotas de pesca e embarcações de todas as origens e destinos que sulcam o Atlântico, no controle e fiscalização dos nossos recursos naturais e, sobretudo, no apoio às populações em todos os momentos, quer em situaçõesde catástrofe natural quer no transporte médico de emergência entre ilhas.
Ao longo destes 70 Anos, os meios aéreos e o espírito de missão das diferentes gerações de militares têm deixado, e continuarão a deixar no futuro, uma marca profunda nas populações e no desenvolvimento da região.

Nuno Martins

O Walkarounds volta a divulgar um projecto de um novo livro. Desta feita o tema é a História da Base Aérea 3 - Tancos. Este aeródromo, activado em 1919, só em 1938 recebe a designação de Base Aérea e viria, entre 1952 e 1993 a estar atribuído à Força Aérea Portuguesa...
Divulgamos, em simultâneo com o Blog "Aerotranstornados", esta iniciativa, da responsabilidade do Sr. Aires Marques, dirigindo um apelo a todos os interessados em prestar o seu contributo para consultar as informações adicionais no documento anexo, fazendo votos para que a mesma se traduza num grande sucesso.

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Teve lugar no passado dia 22 de Junho de 2011, mais uma edição do Spotters Day da BA 6, organizado pela Esquadra 751 com a colaboração do Comando e das outras Esquadras de Voo desta Unidade da Força Aérea Portuguesa. A edição deste ano, a 4ª destes eventos (Spotters Day 2009 e 2010; Spotters Night 2010), contou com mais de uma centena de inscritos, nacionais e estrangeiros (Espanha, Holanda e Reino Unido), um número que denota o crescente interesse por todos os entusiastas da Aviação Nacional pela iniciativa.

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A responsabilidade de acolher o "NATO Tiger Meet" de 2011, ano em que se assinala o 50º Aniversário desde a realização do primeiro encontro esteve, meritoriamente, a cargo do Escadron de Chasse 01.012 "Cambresis". A Esquadra 301 não poderia ficar de fora de tão simbólico encontro, deslocando para esta base aérea um conjunto de 6 aeronaves F-16 AM MLU e 12 pilotos, acompanhados de um destacamento de cerca de 30 militares da BA 5.
No final, juntamente com o "Bronze Tiger" atribuído à Esquadra anfitriã do próximo "NATO Tiger Meet", os Jaguares conquistaram o mais alto galardão do evento, o sempre muito disputado "Silver Tiger"!

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Com o aproximar do fim da operação por parte da Força Aérea Portuguesa da aeronave C-212 Aviocar, a Esquadra 401 "Cientistas" está a elaborar um livro sobre os 37 anos da frota, com ênfase especial no historial de missões, não só as relacionadas com as missões de Fotografia Aérea e de Vigilância Marítima, mas também as demais missões, o avião e suas características, as Esquadras, os locais onde operou e o pessoal que voou e fez voar o Aviocar com Asas da Cruz de Cristo...

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Não é invulgar visitar o Museu do Ar na Granja do Marquês sem encontrar diferenças no acervo exposto, nomeadamente nos aviões. O mesmo aconteceu ao autor, numa das suas raras visitas a Sintra, no final de Abril do corrente ano.
Neste pequeno apontamento, essencialmente fotográfico, pretende-se registar a integração na exposição do Cessna T-37C nº.2420, anteriormente exposto no polo de Alverca, do FIAT G.91 R/4 nº."5407", vindo da BA 5, actualmente colocado no interior do hangar principal e da preparação do FIAT G.91 R/4 nº.5454 "Tigre" para transferência para a BA 5, onde já se encontra.
Proximamente, com a reabertura dos hangares actualmente em processo de reabilitação, estes virão a recolher não só aeronaves do acervo que estão no exterior, como também diversas outras como o Caudron G3 e o Blèriot XI vindas e Alverca, entre outras que não se pretendem, para já, revelar por forma a não estragar a surpresa...
Mais a Norte regista-se que, há algumas semanas, chegou a Auster D5/160 nº.3548 ao AM 1, em Maceda, para integrar o acervo exposto no Pólo de Ovar do Museu do Ar.
Tal como tem vindo a registar-se em anos anteriores, o Museu do Ar volta a associar-se à iniciativa "Noite dos Museus":

"O Museu do Ar, em Sintra, associando-se às comemorações da Noite dos Museus, vai estar aberto gratuitamente (das 10H00 às 24H00) no dia 14 de Maio, Sábado, e proporcionará a todos os visitantes um conjunto de actividades de animação cultural.

Do programa nocturno consta:

21H30 – Actuação do Grupo de Música Ligeira da Banda da Força Aérea;
22H15 – "O voo nocturno de Saint Exupery" na versão de um Contador de Histórias.

O Museu do Ar convida, por isso, todos os interessados a participar activamente nesta noite do Museu do Ar"

Também relacionado com a temática das aeronaves expostas ao público, surge a divulgação, através da Scramble, do início da comercialização da Edição de 2011 da publicação "European Military Out Of Service" (EMOOS), sucessora desde 2007 da "European Wrecks & Relics", da autoria de Otger Van der Kooij e Andy Marden.
A capa, grande e agradável surpresa, uma foto da Porta de Armas da Base Aérea nº5, em Monte Real, dando uma perspectiva das 3 gerações de aviões de caça que por lá passaram.
A par da "Aviation Museums and Collections of the World", do autor Bob Odgen, estas são as únicas publicações regulares que enumeram, por país, como se de um roteiro se tratasse, os aparelhos que podemos encontrar em museus, colecções privadas, espaços públicos, unidades militares e sucatas.
O EMOOS, do qual o Walkarounds tem o privilégio de divulgar, em exclusivo, um "preview" de uma das páginas sobre Portugal, encontra-se já à venda online na loja da Scramble.

Rui Ferreira

EMOOS Portugal 2011