Depois de ter assumido semelhante missão em 2007, Portugal envia, pela segunda vez desde que a NATO assumiu a defesa aérea dos Estados do Báltico (Estónia, Lituânia e Letónia) em Março de 2004, um destacamento composto por 70 militares e 6 aeronaves F-16 para assumir o policiamento do espaço aéreo destes Países, uma vez que estes não possuem meios próprios que garantam o desempenho das operações necessárias.

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Um destacamento da Força Aérea Portuguesa, constituído por cinco aeronaves F-16 e 50 militares das aéreas de operações, manutenção e apoio participou, entre os dias 25 de Agosto e 6 de Setembro, no exercício aéreo da NATO – Brilliant Arrow 2013 (BAW13).
O BAW13 teve como principal base de operações a Estação Aérea principal de Oerland (Oerland MAS), na Noruega, onde estiveram estacionados a maioria dos 800 militares e 50 aeronaves das 10 Nações envolvidas (além de Portugal e da Noruega – Nação anfitriã

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As aeronaves são operadas em vários tipos de missões em quaisquer condições de tempo e de visibilidade sendo, para tal, equipadas com diversas configurações de armamento, podendo este ser de treino ou mesmo real. Pilotos e pessoal treinam e colocam à prova equipamento e procedimentos aperfeiçoando, através da prática, o seu elevado estado de prontidão...

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Fazendo parte das Forças Nacionais atribuidas à NATO, com capacidade de serem destacados para onde solicitados, os militares da Esquadra 201 "Falcões", incluindo todo o pessoal de apoio, realizam inumeras vezes destacamentos fora da sua Unidade base. Para além da realização de múltiplas missões aéreas, o objectivo é o de por à prova todas as capacidades e operações do destacamento. (continua...)

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Um dia normal de operações de "Falcões" e "Jaguares" pode dividir-se em dois períodos de voo, habitualmente um de manhã e um de tarde, com saídas de várias aeronaves em cada, ocorrendo por vezes um período reservado para missões nocturnas. Após o briefing de preparação de missão os pilotos encaminham-se para as aeronaves dispersas por vários abrigos. Aí realizam uma inspecção prévia ao longo de todo o perímetro da aeronave antes mesmo de ocupar o seu lugar na carlinga. Antes das aeronaves se dirigirem para a cabeceira da pista, cabe ao pessoal das operações realizar as últimas inspecções a sistemas críticos, remover as diversas cavilhas de segurança ainda colocadas nas aeronaves e auxiliar os pilotos a executar, entre outras, as verificações finais das superfícies de controlo de voo, comunicando com estes via rádio e através de uma curiosa "coreografia" de gestos. Todos os sistemas verificados... pronto para voo... siga!

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Na Base Aérea nº5 em Monte Real, lar das duas Esquadras de Caça da Força Aérea Portuguesa, a actividade aérea é intensa, fazendo desta Base uma das mais movimentadas do País. A partir daqui "Falcões" da Esquadra 201 e "Jaguares" da Esquadra 301 operam em conjunto aeronaves F-16 MLU, equipadas com os mais recentes equipamentos disponíveis para este avançado sistema de armas. Têm como missão principal a Luta Aérea defensiva e ofensiva constituindo a primeira linha de defesa do Espaço Aéreo Nacional contra o mais variado tipo de potenciais ameaças mantendo, para tal, uma parelha de aeronaves em permanente estado de alerta. Assumindo também um papel de destaque através da participação em exercícios e missões Nacionais e Internacionais, só a realização de inúmeras saídas no desempenho de múltiplas missões de treino e instrução de pilotos permite alcançar a necessária preparação e um elevado estado de prontidão. (continua...)

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Entre os dias 2 e 15 de Março de 2011, uma força de cerca de 370 militares, diversos meios e equipamentos, destacados em conjunto com 6 aeronaves F-16 MLU afectas a ambas as Esquadras que as operam (201 “Falcões” e 301 “Jaguares”), no Aeródromo de Manobra 1 (AM 1), em Ovar, foi submetida a uma exigente avaliação NATO.
Para trás ficaram meses de planeamento, estudo e formação, a transferência e instalação de meios e de equipamentos do destacamento, e uma série de exercícios de preparação que permitiram identificar e antecipar problemas, aplicar correcções e melhorar o desempenho geral de todo o contingente...

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No passado dia 18 de Outubro deu entrada na OGMA o F-16A OCU nº15115 para dar início aos trabalhos do processo de conversão MLU. Volvidos quase 9 anos desde o início deste processo de modernização da frota F-16 da Força Aérea Portuguesa na OGMA(*), nada de especial faria assinalar esta data, não fora o "15115" um aparelho dotado de tão profundo e forte simbolismo, fruto do soberbo trabalho de pintura que, durante pouco mais de um ano, ostentou.
Merecidamente já muito foi dito e escrito sobre o "Sabre", nome pelo qual irá indelevelmente ficar na memória de todos os que seguem estes temas de perto...

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Integrando as comemorações do 51º Aniversário da Base Aérea 5 em Monte Real decorreu, no passado dia 23 de Maio, mais um dia de Base Aberta. Um dia especialmente vocacionado para o público em geral e aficionados da Aviação Militar Nacional que puderam acompanhar bem de perto um dia repleto de actividade aérea, complementado por aeromodelismo, saltos de pára-quedas, aeronaves em exposição estática, uma mostra de tecnologias aeronáuticas e ainda por baptismos de voo em C-295.
Num momento de grande simbolismo e significado foi hasteada a bandeira branca da Manutenção, fruto de muito trabalho e dedicação de militares, homens e mulheres, da BA 5, alcançando um novo recorde com 25 aeronaves F-16 em estado de prontidão para voo.
O Walkarounds esteve presente e registou muitos dos momentos do dia em fotos das quais destacamos cerca de 90 que formam a galeria fotográfica que agora publicamos. Fotos na sua maioria registadas na Bravo-one (B-1) junto à placa onde se alinharam 16 aeronaves F-16 (2 das quais holandesas).
Por último uma palavra de agradecimento às Esquadras 301 - Jaguares e 201 - Falcões pela abertura demonstrada e forma como receberam e acompanharam o Walkarounds. Parabéns BA 5!

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A Base Aérea 5 (BA 5), em Monte Real, comemora este ano o seu 50º Aniversário. Sob o tema “50 Anos a defender Portugal” este marco histórico está a ser assinalado com um vasto programa de actividades. Apesar da inauguração remontar ao dia 4 de Outubro de 1959, os eventos já ocorridos espelham, pela sua natureza inédita e grandiosidade, a importância e o significado desta data para a Força Aérea Portuguesa (FAP).
Sob o lema “Alcança quem não cansa” tem desenhado no seu Escudo um falcão, símbolo de caça, alusivo à principal actividade que aí tem sido desempenhada desde que foi erigida até aos dias de hoje.

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