Com o intuito de cumprir uma promessa antiga, o Walkarounds (Nuno Martins) deslocou-se no passado dia 29 de Abril à Base Aérea 5, em Monte Real, para uma visita à Esquadra 301 - Jaguares. Aí encontrou e apadrinhou um voo do "Espírito de José Brito", um pequeno "felino" com um grande simbolismo, que acompanha os Jaguares pelos céus de Portugal e do Mundo desde 10 de Abril de 2014.O "Espírito de José Brito" é o símbolo do projecto J.A.G.U.A.R. (Jaguares Altruistic Goal and Unique Aeronautical Reward) que tem como objectivo Honrar e Perpetuar a memória do Ten.Cor. Pilav. José Fernando de Almeida Brito, falecido em combate na Guiné a 28 de Março de 1973 quando sobrevoava o território num FIAT G.91 em missão de reconhecimento. Simultaneamente, homenagea-se toda a geração de pilotos de combate que defenderam os interesses de Portugal, mesmo que com o sacrifício da própria vida, nos vários teatros de operação ultramarinos.
Com descolagem perto das 13:50 o "Espírito" voou por 1:20 a bordo do F-16 BM nº15119.
Depois de ter assumido semelhante missão em 2007, Portugal envia, pela segunda vez desde que a NATO assumiu a defesa aérea dos Estados do Báltico (Estónia, Lituânia e Letónia) em Março de 2004, um destacamento composto por 70 militares e 6 aeronaves F-16 para assumir o policiamento do espaço aéreo destes Países, uma vez que estes não possuem meios próprios que garantam o desempenho das operações necessárias.
Um destacamento da Força Aérea Portuguesa, constituído por cinco aeronaves F-16 e 50 militares das aéreas de operações, manutenção e apoio participou, entre os dias 25 de Agosto e 6 de Setembro, no exercício aéreo da NATO – 
Cumprem-se hoje, 17 de Junho de 2013, 20 Anos sobre um dos eventos mais marcantes da História recente da Aviação Militar Portuguesa. Junho de 1993 ficou marcado, entre outros acontecimentos ocorridos num ano de profundas mudanças no seio da Força Aérea Portuguesa, pela desactivação da frota FIAT G.91, quase 30 anos depois do início da sua operação. Uma frota que provou ser fundamental não apenas nos teatros de guerra ultramarinos como também no pós-guerra e que viria a marcar várias gerações de militares que com eles conviveram e cujas vidas, muitas vezes, deles dependeram. Uma frota que viria a deixar um legado muito forte e que contribuiu para criar uma identidade muito distinta e um espírito jamais igualado no seio da Esquadra 301 "Jaguares".
A frota de Alpha Jet, operada pela Esquadra 103 "Caracóis", atingiu, no passado dia 19 de Setembro, a marca das 50.000 Horas de Voo ao serviço da Força Aérea Portuguesa, durante um voo de instrução do Curso de Fase Avançada em Aviões a Reação - FAAR 01/11. Recebidos como forma de compensação pela utilização da BA 11 pela Luftwaffe, viriam a substituir os FIAT G.91, T-33A e T-38A. Voaram mais de 
Junho de 1993 ficou marcado pelo virar da última página na carreira do FIAT G.91 ao serviço da Força Aérea Portuguesa. Os últimos voos operacionais destas aeronaves, na época entregues à Esquadra 301 “Jaguares”, estacionada na Base Aérea nº.6 (BA6) no Montijo, ocorreram a 15 desse mês. Dois dias depois chegava oficialmente ao fim a carreira do G.91 numa cerimónia marcada pela passagem em formação dos últimos aparelhos operacionais sobre a Base. Pelo meio a apresentação do avião que viria a assinalar a passagem dos FIAT G.91 por Portugal...
Um dia normal de operações de "Falcões" e "Jaguares" pode dividir-se em dois períodos de voo, habitualmente um de manhã e um de tarde, com saídas de várias aeronaves em cada, ocorrendo por vezes um período reservado para missões nocturnas. Após o briefing de preparação de missão os pilotos encaminham-se para as aeronaves dispersas por vários abrigos. Aí realizam uma inspecção prévia ao longo de todo o perímetro da aeronave antes mesmo de ocupar o seu lugar na carlinga. Antes das aeronaves se dirigirem para a cabeceira da pista, cabe ao pessoal das operações realizar as últimas inspecções a sistemas críticos, remover as diversas cavilhas de segurança ainda colocadas nas aeronaves e auxiliar os pilotos a executar, entre outras, as verificações finais das superfícies de controlo de voo, comunicando com estes via rádio e através de uma curiosa "coreografia" de gestos. Todos os sistemas verificados... pronto para voo... siga!
Na Base Aérea nº5 em Monte Real, lar das duas Esquadras de Caça da Força Aérea Portuguesa, a actividade aérea é intensa, fazendo desta Base uma das mais movimentadas do País. A partir daqui "Falcões" da Esquadra 201 e "Jaguares" da Esquadra 301 operam em conjunto aeronaves F-16 MLU, equipadas com os mais recentes equipamentos disponíveis para este avançado sistema de armas. Têm como missão principal a Luta Aérea defensiva e ofensiva constituindo a primeira linha de defesa do Espaço Aéreo Nacional contra o mais variado tipo de potenciais ameaças mantendo, para tal, uma parelha de aeronaves em permanente estado de alerta. Assumindo também um papel de destaque através da participação em exercícios e missões Nacionais e Internacionais, só a realização de inúmeras saídas no desempenho de múltiplas missões de treino e instrução de pilotos permite alcançar a necessária preparação e um elevado estado de prontidão. (continua...)
A responsabilidade de acolher o "NATO Tiger Meet" de 2011, ano em que se assinala o 50º Aniversário desde a realização do primeiro encontro esteve, meritoriamente, a cargo do Escadron de Chasse 01.012 "Cambresis". A Esquadra 301 não poderia ficar de fora de tão simbólico encontro, deslocando para esta base aérea um conjunto de 6 aeronaves F-16 AM MLU e 12 pilotos, acompanhados de um destacamento de cerca de 30 militares da BA 5.
Entre os dias 2 e 15 de Março de 2011, uma força de cerca de 370 militares, diversos meios e equipamentos, destacados em conjunto com 6 aeronaves F-16 MLU afectas a ambas as Esquadras que as operam (201 “Falcões” e 301 “Jaguares”), no Aeródromo de Manobra 1 (AM 1), em Ovar, foi submetida a uma exigente avaliação NATO.
Integrando as comemorações do 51º Aniversário da Base Aérea 5 em Monte Real decorreu, no passado dia 23 de Maio, mais um dia de Base Aberta. Um dia especialmente vocacionado para o público em geral e aficionados da Aviação Militar Nacional que puderam acompanhar bem de perto um dia repleto de actividade aérea, complementado por aeromodelismo, saltos de pára-quedas, aeronaves em exposição estática, uma mostra de tecnologias aeronáuticas e ainda por baptismos de voo em C-295.
A Base Aérea 5 (BA 5), em Monte Real, comemora este ano o seu 50º Aniversário. Sob o tema “50 Anos a defender Portugal” este marco histórico está a ser assinalado com um vasto programa de actividades. Apesar da inauguração remontar ao dia 4 de Outubro de 1959, os eventos já ocorridos espelham, pela sua natureza inédita e grandiosidade, a importância e o significado desta data para a Força Aérea Portuguesa (FAP).
