O programa oficial das Comemorações do 61º Aniversário da Força Aérea Portuguesa fechou com o Dia de Base Aberta do Aeródromo de Manobra 1 (AM1), em Maceda, Ovar.
Apesar da chuva que se fez sentir nos dois dias de Base Aberta, 28 e 29 de Setembro, especialmente durante a tarde de Domingo, foram muitos os que se quiseram associar a este aniversário visitando o Aeródromo e desfrutando das diversas actividades e exposições patentes ao público. Destas destaca-se a realização da XIII Exposição / IX Concurso “Modelismo em Maceda 2013”, único evento regular do género a ter lugar dentro de uma Unidade da Força Aérea Portuguesa,

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Um destacamento da Força Aérea Portuguesa, constituído por cinco aeronaves F-16 e 50 militares das aéreas de operações, manutenção e apoio participou, entre os dias 25 de Agosto e 6 de Setembro, no exercício aéreo da NATO – Brilliant Arrow 2013 (BAW13).
O BAW13 teve como principal base de operações a Estação Aérea principal de Oerland (Oerland MAS), na Noruega, onde estiveram estacionados a maioria dos 800 militares e 50 aeronaves das 10 Nações envolvidas (além de Portugal e da Noruega – Nação anfitriã

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Depois do sucesso alcançado no ano passado, a 2ª Edição do exercício multinacional de helicópteros “HOT BLADE” (HB 2013) decorreu entre os dias 17 e 31 de Julho último. Organizado pelo Comando Aéreo (CA) da Força Aérea Portuguesa (FAP), faz parte integrante do Programa de Exercício de Helicópteros da Agência Europeia de Defesa (European Defence Agency, ou EDA). Com base de operações no Aeródromo de Manobra 1 em Maceda, Ovar, este exercício envolveu militares das Forças Armadas Nacionais, Áustria, Bélgica, Alemanha e Holanda (contou ainda com militares do Reino Unido como observadores). A geografia e o clima de Portugal permitem uma recriação aproximada dos actuais cenários operacionais em altas temperaturas, altitude e ambiente empoeirado.
À semelhança do que tem ocorrido em alguns dos mais recentes exercícios militares realizados sob égide da Força Aérea Portuguesa, a edição deste ano contou com a realização de um "Spotters Day". Decorrido a 23 de Julho, permitiu a recolha de imagens sempre espectaculares. Algumas delas podem ser vistas na galeria de fotos e no filme que acompanham este apontamento...

A Floriano Morgado (SmokeOn) e a José Carvalho (AeroFlash 101) renovamos os nossos profundos agradecimentos pela partilha de fotos que permitiu elaborar a galeria anexa. Também a Pedro Oliveira, que agora se junta ao "Walkarounds", pela partilha do vídeo que permite reproduzir de uma forma mais completa a experiência de presenciar estas máquinas de perto.

Galeria Fotográfica Vídeo

A vila das Lajes, na Ilha Terceira, tem uma sólida ligação com a Aviação Militar desde o início dos anos 40 do Século XX, quando a Aeronáutica Militar do Exército Português aqui estabelece a base de operação da Esquadrilha Expedicionária de Caça nº 2 (EEC2), em declarado movimento de afirmação de Soberania Nacional.
Desde a chegada, em 1941, do pessoal e material da EEC2, até ao presente, tem sido mantida uma constante presença da Aviação Militar na ilha Terceira, sendo que ainda nos dias de hoje se podem encontrar inúmeras evidências desses tempos mais remotos.
Mas foi à passagem pela freguesia de Altares, no Norte da ilha Terceira, nomeadamente pela casa onde nasceu o Capitão Frederico Coelho de Melo, que surgiu o mote de registar o local onde se deu início à utilização da ilha Terceira pela Aviação Militar Portuguesa...

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Cumprem-se hoje, 17 de Junho de 2013, 20 Anos sobre um dos eventos mais marcantes da História recente da Aviação Militar Portuguesa. Junho de 1993 ficou marcado, entre outros acontecimentos ocorridos num ano de profundas mudanças no seio da Força Aérea Portuguesa, pela desactivação da frota FIAT G.91, quase 30 anos depois do início da sua operação. Uma frota que provou ser fundamental não apenas nos teatros de guerra ultramarinos como também no pós-guerra e que viria a marcar várias gerações de militares que com eles conviveram e cujas vidas, muitas vezes, deles dependeram. Uma frota que viria a deixar um legado muito forte e que contribuiu para criar uma identidade muito distinta e um espírito jamais igualado no seio da Esquadra 301 "Jaguares".
Em jeito de homenagem a estas aeronaves, e aos últimos homens que nestas voaram, o Walkarounds recupera um artigo originalmente publicado em Março de 2012 sobre a aeronave que ostenta o esquema de pintura que assinala a passagem dos FIAT G.91 por Portugal e sobre os últimos dias de operação da frota, devidamente revisto e ao qual foram adicionados factos e fotos anteriormente não divulgados.

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A assinatura do contrato para aquisição de 12 aeronaves CASA C-295M, para substituir os Aviocar, veio dar início a uma nova era no historial da Esquadra 502 "Elefantes". Em Janeiro de 2009 a 502 é transferida para a Base Aérea nº.6 no Montijo e, um mês depois, dá início à operação dos dois primeiros aparelhos entregues.
Actualmente, volvidos pouco mais de quatro anos, a frota conta já com mais de 10.000 Horas de Voo acumuladas, marco atingido em finais do ano passado, assinalado a 5 de Dezembro, numa Cerimónia que contou com a presença de várias individualidades militares e civis e devidamente registado com uma pintura especial, aplicada à aeronave nº. 16701.
Para este feito tem contribuído, sem dúvida, todo o trabalho e dedicação do pessoal da Esquadrilha de Manutenção da Esquadra 502, responsável pelos primeiros 2 níveis do Programa de Manutenção das aeronaves e que tem proporcionado um elevado grau de prontidão à Esquadra 502.
O Walkarounds teve uma oportunidade única de encontrar o "01" durante uma fase dos trabalhos regulares de manutenção, registada em algumas das fotos que acompanham este apontamento e que partilhamos com os nossos seguidores.

Ao Cmdt da Esquadra 502, Sr. TCor PilAv Pedro Bernardino, seu pessoal e Esquadrilha de Manutenção, os nossos agradecimentos pela excelente forma como acolheu o Walkarounds, permitindo a recolha e publicação das fotos anexas.

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